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Rezulteo проводит тест шин Yokohama W.drive V905

Новые шины Опубликовано 20.03.14, Иван

Компания Yokohama только что выпустила на рынок зимнюю новинку: шину W.drive V905. Производитель Yokohama предоставил нам возможность протестировать эту модель на своём испытательном полигоне на севере Швеции недалеко от полярного круга.

Тест зимних шин Yokohama на автомобиле Audi Rezulteo провел тест новых шин Yokohama W.drive V905 в условиях полярного холода! - Фото © : rezulteo

Pneus W.drive V905: l'utilisation d'un certain nombre de technologies


Nouveaux marque hiver gamut pneus Yokohama est un modèle W.drive V905 . Il est conçu pour les voitures et de petites berlines VUS - et est disponible dans des tailles de 15 à 18 pouces .

Dans l'élaboration de la société de pneus Yokohama accordé une attention particulière à des paramètres suivants :

- Manipulation sur neige
- distances de freinage sur la neige et sur ​​les surfaces humides
- Consommation de carburant

Par rapport au modèle précédent W.drive V902B , le V905 nouveauté ces touche la performance des pneus a été considérablement améliorée .

Bien sûr, le fabricant a travaillé sur une série d'indicateurs. Une attention particulière a été accordée à la composition du caoutchouc qui se fait sentir dans toutes les conditions météorologiques . Le résultat des ingénieurs est devenu mélange Yokohama avec des huiles d'oranger . Le résultat de son application est la possibilité de maintenir le nécessaire pour les pneus d'hiver degré d'élasticité sans perdre la résistance au roulement de qualité.

Bande de roulement directionnelle se compose de 2 D et 3 D -lameley à diverses méthodes techniques, ce qui assure une bonne manipulation sur la route. Le décalée et positionnée à un angle différents rainures de la bande de roulement d'améliorer les performances des pneus dans la neige et promouvoir pneus rapides auto-nettoyage. 

Канавки шин Yokohama W.drive V905Фото © : Yokohama

Test

Derrière le volant de l'Audi

Тест зимних шин Yokohama на автомобиле Audi в 2014 годуФото © : rezulteo

Le Yokohama rapports haute performance du nouveau modèle, en particulier sur la surface de la neige. Pour confirmer ses paroles, le constructeur japonais nous a demandé de tester les pneus sur la route avec la neige fraîche

On nous a fourni deux types de voitures (avant et roues arrière motrices), de sorte que nous pouvons  comparer le nouveau  W . conduire  V 905  avec le modèle précédent  en termes de free-riding .

pneus de test étaient sur ​​la voiture Audi A4 Pause TDi avec roues avant leaders. Certes piste se compose de parcelles sinueuses, qui peuvent être contrôlés à une vitesse modérée, et les segments les plus complexes de la route. La conduite est très agréable sensation, mais pour apprécier pleinement le potentiel des nouveaux éléments deviennent possibles seulement en comparaison avec le modèle précédent W.drive V902B.

Indicateurs d'un nouveau pneu a été considérablement améliorée, y compris la qualité de l'adhérence latérale . Pneus V 905 ont une stabilité inégalée sur une route enneigée et vous permettent de contrôler à grande vitesse avec un plein sens de la sécurité. Lors d'un essai sur les tours de l'ancien modèle V902B célébré fin trop forte à emporter avant (sous-virage) et une extrémité arrière plus prononcé de déraper (survirage).

Dans les virages à vitesse pneus berline V 905 est sûrement la neige fraîche . La voiture n'a pas balancer, ne pas balancer de gauche à droite, conservé un sentiment de sécurité au volant. 

 

Derrière le volant de BMW

Тест зимних шин Yokohama на автомобиле BMWФото © : rezulteo
Le temps est venu pour notre pneu sur la voiture avec les roues arrière de premier plan. Dans ce cas, lors des essais de nouveaux pneus montrent encore plus évident des avantages par rapport au modèle précédent .

 Sur l'autoroute, qui nous ont pour le test, la voiture de la BMW 1 -ème série continue une conduite en douceur lorsque vous éteignez le système de commande auxiliaire. Il semble mouvement précis et bien contrôlée, en particulier en ce qui concerne le contrôle de qualité.

Modèle précédent V 902 B perd clairement par rapport à la nouveauté. Malgré le fait que les paramètres de temps sur le tour ne sont pas très différentes, les pneus V902B nécessitent correction constante de la roue pour éviter le dérapage arrière de la voiture et de garder le contrôle sur la gestion.

Avec des pneus de la conduite sportive W . conduire V 905 démontré d'excellentes performances en sécurité pas plus petit niveau de confort .

 

Тест 2014 зимних шин Yokohama на автомобиле BMWФото © : rezulteo

Nous nous réjouissons de tests comparatifs de nouveaux éléments avec les plus grands modèles dans cette catégorie de pneus qui racontent confirmer si notre point de vue positif , lorsqu'il est testé en Suède.